Det er fortsatt krav om løyve.

Krav om drosjeløyve gjelder for alle som vil drive persontransport mot vederlag utenfor rute med motorvogn registrert for inntil ni personer. Det gjelder også de som tilbyr drosjetjenester via digitale plattformer. Det er fortsatt fylkeskommunen som er løyvemyndighet.

Et løyve kan ikke overføres til annet rettssubjekt. Løyvehaver kan heller ikke overlate til andre å drive hele eller deler av virksomheten.

Det er ingen behovsprøving av løyvene. Hver løyvehaver kan søke om så mange løyver de vil, men hvert løyve koster fortsatt 3400 kr.  

Løyvet varer ikke lenger til fylte 75 år, men må fornyes hvert tiende år. De som har drosjeløyve når de nye reglene trer i kraft må altså fornye løyvet sitt innen 1. november 2030.

Kravet til garanti ble borte fra 01.07.2020 for ordinære drosjeløyver og selskapsvognløyver

Løyvemyndigheten stiller derfor ikke lenger krav til løyvegaranti. Vær oppmerksom på at dette ikke gjelder såkalt drosjeløyver med særvilkår «maxi-taxi» der det benyttes motorvogn registrert for over 8 personer + fører. Disse løyvene skal det fortsatt stilles økonomisk garanti for.

Krav i garantien kan meldes inn et halvt år etter at garantien er oppsagt. Det er løyvehaverne eller banken som sier opp garantien, ikke fylkeskommunen.

Løyvehavere som vil være tilknyttet sentral eller kjøre på andre kontrakter, må sjekke om de man kjører for stiller krav om bankgaranti.

Driveplikten forsvinner

Det er ikke lenger noe krav til å holde løyvet i drift til visse tider eller på visse steder. Løyvehaverne kan selv velge når de vil drive løyvet. Drosjesentraler og andre kontrakter kan stille egne krav om når løyvet skal være i drift.

Det er ikke lenger krav om å være tilknyttet drosjesentral

Løyvemyndigheten kan ikke lenger pålegge noen å være tilknyttet drosjesentral, eller kreve endringer i sentralens reglement eller kjørelister. Det betyr at drosjeeiere som vil være tilknyttet drosjesentral må ha en avtale med sentralen.

Så lenge løyvehaver og sentral er enige, kan hvilken som helst løyvehaver kjøre for hvilken som helst sentral. Det betyr også at både løyvehaveren og sentralen kan si opp avtalen. Det er tillatt å ikke ha tilknytning til sentral.

Løyvedistriktene gjelder ikke lenger.

I utgangspunktet kan drosjene nå kjøre hvor de vil i hele Norge. Det finnes ikke lenger løyvedistrikter eller stasjoneringssteder. Men det finnes noen unntak.

Fylkeskommunen kan tildele eneretter i enkelte kommuner. Enerettene beskytter de som har eneretter mot konkurranse. Når det er innført enerett et sted kan ikke andre enn den som har eneretten utføre drosjetransport i form av praiing, oppstilling på holdeplass, eller bestilling av enkeltturer i den kommunen eneretten gjelder for. Eneretter påvirker ikke kontraktmarkedet.

Fylkeskommunen bestemmer hvilke kommuner som skal være enerettsområder i forskrift. Enerettene lyses ut på anbud. Hvor det er innført eneretter og hvem som har enerettene blir annonsert på denne siden og på lovdata.no.

Rogaland fylkeskommune har vedtatt forskrift om innføring av miljøkrav i Stavanger, Sola, Sandnes og Randaberg fra og med 1. mars 2022. 

Forskriften gir en overgangstid på fire år fra kravet om at drosjer som utfører oppdrag innenfor Sandnes, Sola, Stavanger og Randaberg sine grenser må være nullutslippskjøretøy. Drosjene må være nullutslippskjøretøy innen 1. mars 2026. 

Les forskriften på lovdata.no

Les mer og eventuelt kontakt Konkurransetilsynet for informasjon om maksimalprisforskriften. 

Bilen må være registrert som drosje.

Det er fortsatt krav om at bilen er registrert i motorvognregisteret som drosje. Drosjer må til EU- kontroll (periodisk kjøretøykontroll) hvert år.

Det er fortsatt krav om taksameter, og alle turer må logges

Kravet til taksameter er som før. Kontakt Justervesenet for mer informasjon om krav til taksameter. Se også forskrift om krav til taksametre på Lovdata.no.

I tillegg innføres det krav om loggføring av den geografiske posisjonen til drosjen, som markerer start- og sluttpunkt for hver tur. Opplysningene skal lagres i 60 dager.

Løyvedokument

Originalt løyvedokument med pregestempel skal oppbevares i drosjen og fremvises ved kontroll.

Løyvenummer og kjøreseddel skal være synlig fra passasjerens plass.

Eie/leie/låne drosjebil

Fører av motorvogn som utfører løyvepliktig transport skal til enhver tid kunne dokumentere at løyvehaver har disposisjonsrett over motorvognen, enten ved at løyvehaver står oppført i vognkortet som eier, eller ved å legge fram leie- eller leasingavtale. Det skal fremgå av avtalen hvem som er dens parter og hvilke kjøretøy som omfattes, enten i form av registreringsnummer eller chassisnummer.

Merking-nye drosjeløyver

Drosjen skal merkes utvendig på begge sider med RO og løyvenummer i skrifthøyde på minst 100 mm når motorvognen benyttes som drosje. Løyvenummer skal plasseres på drosjens sidedør og skal være i kontrastfarge til fargen på drosjen.

Drosjen kan ha taklykt. Eventuell taklykt skal i tillegg til fylkesbokstav og løyvenummer (uten nullene som er med i løyvedokumentet) være merket med «TAXI», for eksempel: «TAXI RO 1234.

Merking for dem med drosjeløyve fra før endringen 01.11.2020

De som har drosjeløyve fra før 01.11.2020 beholder løyvenummer med fylkesnummeret og fylkesbokstaven de hadde fra før. Det er ikke nødvendig å skifte ut løyvedokumentet eller taklampe, men sidedørene må merkes med løyvenummer.

For eksempel: drosjeløyve 11 03 001234 skal merkes L 1234.

Selskapsvognløyver er unntatt fra kravet til merking/taksameter frem til 01.11.2022. 

Det er kun drosjer med godkjent taklykt som kan benytte merket kollektivfelt. 

Løyvenummer og kjøreseddel skal være synlig fra passasjerens plass.

Det er fortsatt krav om kjøreseddel, og sjåføren må ta sjåføreksamen

Sjåføren i bilen må fortsatt ha kjøreseddel i tillegg til førerkort. Et nytt krav for å få kjøreseddel er at sjåføren må bevise faglig kompetanse, slik som løyvehaverne måtte før. Sjåføren må også ha hatt førerkort uten avbrudd i minst to år. Kravet om kjentmannsprøve forsvinner, slik at kjøreseddelen er gyldig i hele landet.

Kontakt Statens vegvesen for nærmere informasjon om sjåføreksamen.

Reserveløyver blir til hovedløyver

Fra 1. november 2020 er det ikke lenger noen forskjell på hovedløyver og reserveløyver, siden det ikke er noen plikt til å holde løyvet i drift. Alle reserveløyver blir da drosjeløyver på lik linje med hovedløyver.

Overgangsordning for selskapsvognløyver

Tildelte selskapsvognløyver gjelder til 1. november 2022. Etter det må de ha drosjeløyve for å fortsette virksomheten.

Overgangsordning for drosjeløyver med særvilkår (maxi-taxi)

Drosjeløyver tilknyttet bil med 10–17 sitteplasser (inkludert fører) gjelder til 1. november 2025. Etter det må de ha turvognløyve for å fortsette virksomheten.

Bestyrerordningen opphører

Fordi det ikke lenger er krav om å holde drosjeløyvet i kontinuerlig drift, er det heller ikke behov for en bestyrerordning. Det vil ikke være mulig å få innvilget bestyrerordning etter 1. november 2020, og løyvehaverne må i stedet ta stilling til om de vil si opp løyvet, skaffe sjåfør eller la løyvet være ute av drift i en periode.

Godkjente bestyrerordninger vil være gyldige i den perioden som er gitt på like vilkår som i dag.

Oppsigelse må fortsatt sendes til fylkeskommunen

Den som vil si opp drosjeløyvet sitt må fortsatt gi beskjed til løyvemyndigheten og levere tilbake løyvedokumentet. Det er ikke lenger nødvendig å melde fra til fylkeskommunen tre måneder i forveien, men det kan være at avtaler mellom løyvehaveren og sentralen stiller slike krav.

Fylkeskommunen kan fortsatt tilbakekalle løyver

Løyvemyndigheten kan fortsatt kalle tilbake løyvet når løyvehaveren ikke fyller krav og vilkår til å ha løyve, eller ikke retter seg etter forskrifter og vilkår for å drive løyvet. Ved tilbakekalling kan det fastsettes karantenetid før ny løyvetildeling kan finne sted.

Dør løyvehaver, skal den som bestyrer eller har rådighet over boet, straks sende melding om dødsfallet til løyvemyndigheten. Dette gjelder også ved konkurs. Ved dødsfall eller konkurs kan løyvemyndigheten kalle tilbake løyvet uten varsel. Dersom etterlatte vil fortsette virksomheten kan løyvet kalles tilbake etter seks måneder, ikke tre år som tidligere.