Målene med Haugalandspakken er å utvikle et transportsystem på Haugalandet som

• utvikler et miljømessig og samfunnsmessig godt transportsystem
• reduserer veksten i biltrafikken i byområdet
• reduserer tallet på trafikkulykker og støyplager
• utvikler et tilrettelagt og fungerende transportsystem for alle brukere

 
Haugalandspakken er en finansieringsordning, som består av bompenger, statlige midler og fylkeskommunale midler i et spleiselag. Bompengeinnkrevingen i Haugalandspakken ble avsluttet 30. mars 2026. Det vil fortsatt bygges prosjekter for allerede innkrevde midler i Haugalandspakken.

Møter, referater og presentasjoner

Se møter, referater og presentasjoner

Dette er bygd

Til nå er det bygd for om lag 5 milliarder 2026-kroner. Av dette er om lag 3,6 milliarder finansiert med bompenger. I alt er det bygd rundt 70 store og små prosjekter. Her er noen av de største prosjektene som er gjennomført eller under bygging: 

• E134 Skjold-Solheim
• Fv47 Karmsundgata
• Fv47 Norheim-Raglamyr
• Fv47 Kvala-Fagerheim
• Fv47 Fagerheim-Førland
• E134 Kryss Førrestjern
• Fv547 Tiltak Åkra sentrum og Veakrossen
• E134 Ølen-Mørkeli
• Fv511 Bygnes-Søylebotn
• E134 Bøkrysset
• E39 Gismarvik-Aksdal
• Fv547 Bygneskrysset
• E134 Kryss Førresbotn
• E134 Toplanskryss Skåredalen
• E134 Ølen-Ølensvåg
• Fv547 Skudenes-Kyrkjeleite
• Fv47 Kringlehaugveien-Austrheimvegen
• Fv851 Sundvegen
• Fv734 Håkull-Trovåg
• Fv511 Åsebøen-Stangeland
• Fv541 Sveio-Buavåg
• Fv47 Undergang Rophus i Sveio
• E134 Espelandssvingane
• Fv4852 Fortau Salhusveien
• Fv4762 Føresvikveien etappe 1, Bokn
• Fv511 Legene-Åsebøen

Haugalandspakken på Facebook