Målene med Haugalandspakken er å utvikle et transportsystem på Haugalandet som:

• utvikler et miljømessig og samfunnsmessig godt transportsystem
• reduserer veksten i biltrafikken i byområdet
• reduserer tallet på trafikkulykker og støyplager
• utvikler et tilrettelagt og fungerende transportsystem for alle brukere

Haugalandspakken er en finansieringsordning, som består av bompenger, statlige midler og fylkeskommunale midler i et spleiselag.

Bompengeinnkrevingen blir avsluttet sommeren 2023.

Her ligger referater og sakspapirer fra styringsgruppemøtene i Haugalandspakken.

Hva må jeg betale i bompenger?

Mer informasjon om bompenger og priser finner hos Ferde.

Dette blir bygd nå

• Fylkesvei 547 Skudenes-Kyrkeleite: 2,7 kilometer lang gang-og sykkelvei 
• E134 Espelandssvingane, 1,3 kilometer lang gang- og sykkelveg og utbedring av eksisterende veg
• E134 Mørkelikrysset: Ombygging av kryss, flytting av avkjørsler, nye busslommer

Dette er bygd

Til nå er det bygd for om lag 2,7 milliarder 2020-kroner. I alt er det bygd rundt 50 store og små prosjekter. Her er noen av de største prosjektene som er gjennomført:

• E134 Skjold-Solheim
• Fylkesveg 47 Kvala-Fagerheim
• Fylkesveg 47 Norheim-Raglamyr
• E134 Førrestjørn
• Fylkesveg 511 Bygnes-Søylebotn
• Fylkesveg 47 Bøkrysset
• Fylkesveg 47 Bygneskrysset
• E134 Førresbotn
• E134 Tolplanskryss i Skåredalen
• E134 Ølen-Ølensvåg: 
• E134 Trafikksikkerhetstiltak i Ølensvåg
• Fylkesveg 851 Sundvegen
• Fylkesveg 511 Åsebøen-Stangeland
• Fylkesveg 734 Håkull-Trovåg

Haugalandspakken på Facebook