Bildet er en modell som viser Kolumbus’ nye elektriske kombibåt, Rygerlys, som nylig er satt i drift på ruta til Lysebotn.

− Passasjertrafikken bli opprettholdt via Lyse Kraft stolpekai, men det blir ikke mulig å ta med kjøretøy på ferjen i denne perioden forklarer prosjektleder i Rogaland fylkeskommune, Even Vike. 

Han forklarer at stengingen er nødvendig for å kunne sette opp en midlertidig beredskapskai som skal brukes frem til den gamle ferjekaien er renovert. 

Så snart den midlertidige kaien er på plass, går trafikken som normalt, med kjøretøy på ferjen igjen.

Informasjonsskilt både ved Ådneram og i Årdal informerer reisende om at ferjekaien i Lysebotn er stengt for biltrafikk i perioden 7. oktober−15. november. 

Må forbedre støttekonstruksjonen

På den gamle ferjekaien er støttekonstruksjonen (spunten) i så dårlig forfatning at den må byttes ut før kaien kan brukes igjen. I tillegg skal sidestøtte for ferje forlenges i forhold til i dag.

− Vi starter prosjekteringsarbeidet med den gamle kaien nå. Det er fremdeles ikke avklart når arbeidet med denne kan starte, men etter planen skal ny kai være på plass første halvår i 2028, sier prosjektlederen.

Den grønne pilen viser stolpekaien som skal brukes fram til beredskapskaien er på plass 15. november.

Beredskapskaia består av en ferjekai som skal festes til et landkar i betong som er etablert ved siden av dagens ferjekai. Ferjen er også avhengig av sidestøtte for å legge til. For beredskapskaia etableres sidestøtte i form av fenderpanel festet på peler som er forankret i dagens molo med stålrør. Fenderpanelene vil bli gjenbrukt på den permanente kaia.