Her er et eksempel på halvportal. Den kan registrere biler som passerer begge veier. En helportal går over begge kjørefeltene og er fastmonter til bakken i begge ender.– Alle portalene blir satt opp om natten. På noen bomstasjoner kommer helportal, mens andre får halvportal. Der vi bygger helportal blir veien helt stengt noen timer, mens arbeidet pågår, sier prosjektleder i Rogaland fylkeskommune Gro Osmundsen Kyvik.
En til to bomstasjoner blir satt opp per natt. Der det blir nødvendig å stenge veien, vil omkjøringsvei bli skiltet.
Etter at portalene er på plass, skal det tekniske utstyret som registrerer passeringer monteres. Dette utstyret skal gjennom en testperiode før den nye bompengeordningen kan starte opp. Når innkrevingen starter i de nye bomstasjonene, er det slutt på innkreving i de gamle.
– Bilistene trenger ikke ny brikke. Registrering og betaling vil skje på samme måte som før, sier seniorrådgiver Bernt Østnor i Rogaland fylkeskommune.
Kartutsnitt som viser nye og gamle bomstasjoner og ny bomring
Siri Jacobsen Sæverud/ROGFK
Her kommer helportal
- Tittelsesvegen
- Salhusvegen
- Karmsundgata
- Ørpetveit
- Norheim
Her kommer halvportal
- Skeisvollsvegen
- Skjoldavegen
- Spannavegen/Hemmingstad
- Spannakalven
- T-forbindelsen
- Vormedalsvegen
Toveis innkreving
Det meste er som før i ny bompengeordning, men noe er nytt.
I Haugalandspakken var det kun bomstasjonene på Karmøy, Tysvær og på E134 (Norheim/Toskatjørn) som hadde innkreving i begge retninger. I den nye bypakken har alle bomstasjonene toveis innkreving. Det vil fortsatt være «timesregel», som vil si at du bare betaler for én passering per time, selv om du kjører gjennom flere bomstasjoner.
I Haugalandspakken dannet bomstasjonene en ring omkring sentrum av Haugesund. I Bypakke Haugesund og Karmøy, kommer også en bomring sør i byområdet. Bomstasjonene i sentrumsringen skal stå på samme sted som stasjonene i dagens Haugalandspakke, mens en del av stasjonene i den søndre ringen vil være nye.
Den nye bypakken har et mål om nullvekst i personbiltransport, god tilgjengelighet og framkommelighet, reduserte klimautslipp, folkehelse, trafikksikkerhet og byutvikling.
Les mer om Bypakke Haugesund-Karmøy.