Ordføreren i Time og ordføreren i Klepp holdt båndet sammen da fylkesordføreren åpnet veiprosjektet

Torsdag 7. mai klokka 12 ble veiprosjektet på den indre fylkesveien mellom Bryne og Sandnes høytidelig åpnet.

Med på markeringa var Kjetil Maudal ordfører i Klepp kommune, ordfører i Time kommune Andreas Vollsund og representanter fra Entreprenør Risa AS og Skaarland & Vasvik. I tillegg til taler underholdt Kvernaland barnehage med sang og rim og regler. 

Her er nye Frøyland bru. Grunnmuren eller landkarene til den gamle brua kan du se forran brua.

Fylkesordfører Ole Ueland klippet snoren og åpnet med det veiprosjektet offisielt. 

– Den gamle broa stod ferdig i 1936. I 90 år var Frøyland bro et viktig bindeledd mellom Time og Klepp og den har bidratt til at fylkesvei 505 har vært et viktig alternativ til fylkesvei 44, sier Ueland.

Bedre for bilistene og enklere å krysse fylkesveien

Den gamle broa var om lag 4,5 meter bred og ble karakterisert som en enfeltsvei. Frøyland bro var en flaskehals for fylkesvei 505 med rundt 8 600 biler i døgnet. Med økt trafikk på fylkesvei 505 var det viktig å gjøre noe med denne flaskehalsen.

Sør for broa er det bygget fortau som gjør det enklere og tryggere å krysse fylkesveien fra boligene langs vestsiden. Gang- og sykkelveien er forlenget slik at den følger fylkesveien over nye Frøyland bro. 

– Den nye broa vil sørge for mindre kø i området. Hele dette prosjektet – med nytt fortau og ny gang- og sykkelsti i forlengelse av brua, er et stort løft for trafikksikkerheten. Og nettopp det er veldig viktig. For skal vi lykkes med å få flere til å bruke beina fremfor bilen, må vi legge til rette for myke trafikanter, sa fylkesordfører Ueland.

Åpningen av Frøyland bru ble blant annet markert med kake.

Harald Bøhn, avdelingssjef for samferdselsprosjekter i Rogaland fylkeskommune, talte under åpningen.

Tar vare på vegetasjon og insekter

Nye Frøyland bro er stedsbygd og nøye utformet slik at landkarene eller brobeina står et stykke fra Frøylandsbekken. Kanten av bekken er ikke ødelagt av byggingen og formen på brua gir også mest mulig lys til det som vokser og lever under broa. Insekter, småkryp og vegetasjon er bevart under byggeperioden og det vil ta tar kort tid for landskapet å reetablere seg.

Vegetasjon er bevart langs kanten av bekken. Plantene og insektene som hører til bekken vil raskt dekke området igjen.

Dette er bygget:

• ny bro med gang- og sykkelvei og fortau
• ny rundkjøring
• fortau langs Kvernelandsvegen sør for broa
• fortau langs sørsiden opp O. G. Kvernelandsveg, opp til busstoppet.
• sør for broa er det bygget en støttemur i bekken for å få plass til gang- og sykkelveien langs Kvernelandsvegen  
• nye gatelys i rundkjøringen 
• ny pumpestasjon for Klepp kommune

Den nye brua er ventet å løse opp i en del trafikale utfordringer i nærområdet, og den nye gang- og sykkelveien gjør området tryggere.