Hillevåg–Stavanger sentrum

Bussveistrekket Hillevåg–Stavanger sentrum er under planlegging. Hensikten med planarbeidet er å legge til rette for en høykvalitets bussvei mellom Jernbaneveien i Stavanger sentrum og Haugåsveien i Hillevåg.

Illustrasjon Bussveien Hillevåg-sentrum - Klikk for stort bildeIllustrasjon av Bussveiens byrom ved Strømsbrua.

Siste nytt

Reguleringsplan til førstegangsbehandling i Stavanger kommune

Rogaland fylkeskommune har sendt inn reguleringsplanen til første gangs behandling i Stavanger kommune.

Utvalg for by- og samfunnsutvikling skal avgjøre om reguleringsplanen skal gå videre til høring og offentlig ettersyn.

Berørte grunneiere innenfor planområdet vil bli varslet direkte når planen blir lagt ut på høring. En vil da få mulighet til å komme på åpen kontordag, samt sende inn skriftlige merknader til planen.

Tidspunkt for åpen kontordag, høringsperiode og frist for å sende inn merknader til plan kunngjøres i avis, nettside og i brev til berørte grunneiere.

Se sakspapirer på Stavanger kommunes nettsider

19.01.2026 10.10

Om prosjektet

Strekningen på om lag 2,2 kilometer, er en del av bussveikorridor 1 mellom Stavanger og Sandnes sentrum, og er et viktig ledd i kollektivsatsingen på Nord-Jæren.

Hensikten med planen er å sikre nødvendig areal og finne gode løsninger for å bygge et veianlegg som vil bidra til å bedre konkurransevilkårene for buss, gange og sykkel, og for å nå målet om nullvekst i personbiltrafikken.

Planområdet holder seg hovedsakelig innenfor dagens veiareal, men i noen områder er det nødvendig med utvidelser i dagens veiprofil. 

Planlagte løsninger

På strekningen planlegges midtstilt busstrasé med kjørefelt på hver side, samt tosidig sykkelfelt og fortau. Dette gjelder for hele strekningen, bortsett fra Kongsgata der bussen deler arealet med øvrig trafikk.

Prioritering av kollektivtransport gjennom kryss er en forutsetning for at Bussveien kan tilby en “presis, ofte og behagelig” kollektivreise, uavhengig av rushtid eller ikke. Av den grunn, etableres signalregulerte kryss, og flere mindre rundkjøringer utgår.

Bussene vil bli prioritert gjennom fem av seks kryss på strekningen:

  • Krysset ved Kongsgata og Teaterveien blir et signalregulert kryss med bussprioritet.
  • Krysset ved Kirkegårdsveien blir et signalregulert kryss med bussprioritet.
  • Krysset ved Muségata blir en signalregulert rundkjøring med bussprioritet.
  • Krysset ved Strømsbrua blir et signalregulert kryss med bussprioritet. Svingebevegelsen for biltrafikk fra nord og inn til Strømsbrua utgår.
  • I krysset ved Hillevågstunnelen beholdes dagens rundkjøring av hensyn til busstrafikken til/fra Hillevågstunnelen.
  • Krysset mellom Haugåsveien og Hillevågsveien blir en signalregulert rundkjøring med bussprioritet

Stasjoner på strekket

Det legges til rette for tre stasjoner langs strekningen som skal utformes som sammenhengende byrom.

De tre stasjonene er ved:

  • Statens Hus
  • Paradis stasjon
  • Hillevåg torg

Framdrift for prosjektet

Vi forventer å signere kontrakt med totalentreprenør i løpet av høsten 2027. Oppstart bygging vil starte opp etter at prosjekteringen av strekningen er klar, forhåpentligvis vinteren 2028. 

Illustrasjonsfilm

Illustrasjoner

Kontaktinformasjon

Sist endret 19.01.2026 14.01